Ruszyła budowa nowego dworca kolejowego Warszawa Zachodnia. Obiekt powstanie bezpośrednio przy Alejach Jerozolimskich.
Dotychczasowy budynek dworca, zlokalizowany od strony ulicy Tunelowej na Woli, pozostanie niezmieniony i nadal będzie pełnił swoją funkcję. Nowy gmach zlokalizowany zostanie bezpośrednio od strony Al. Jerozolimskich. Takie rozwiązanie pozwoli na rozładowanie ruchu, który dotychczas skupia się wyłącznie przy istniejącym budynku dworcowym oraz w okolicy kas biletowych w tunelu przy peronach.
– Dzięki inwestycji podróżni i mieszkańcy Warszawy zyskają dodatkowy dworzec, który zwiększa tym samym powierzchnię pasażerską na Warszawie Zachodniej – mówi Jarosław Bator, członek zarządu PKP S.A.
W sąsiedztwie dworca wybudowany zostanie kompleks biurowy West Station. Oba projekty są efektem współpracy PKP S.A. oraz międzynarodowej grupy deweloperskiej HB Reavis.
Powstający dworzec zostanie dostosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych. Audyt dostosowania przyszłego obiektu do potrzeb osób o ograniczonych zdolnościach ruchowych przeprowadziło stowarzyszenie „Integracja”.
W holu dworca pojawi się sześć stanowisk kasowych, w których będzie można kupić bilety kolejowe i komunikacji miejskiej. W tunelu wydzielona zostanie również powierzchnia pod biletomaty i bankomaty.
Ważnym elementem inwestycji jest również rewitalizacja otoczenia, w tym przedłużenie istniejącej ścieżki rowerowej, tak aby połączyła nowy gmach dworca kolejowego z centrum Warszawy, a także przebudowa skrzyżowania Al. Jerozolimskich i ulicy ppłk. M. Sokołowskiego „Grzymały.” Do tej pory HB Reavis wyremontował fragment przejścia podziemnego przy dworcu. Prace objęły przebudowę konstrukcji żelbetowej, wymianę posadzek, realizację rampy. W przyszłości wykonane zostaną również okładziny ścienne i sufity, wymienione zostanie też oświetlenie i znajdująca się w tunelu informacja wizualna.
Zgodnie z planem budowa nowego dworca zakończy się w IV kwartale przyszłego roku. Biurowce powstaną rok później.
